在新能源汽车市场日益繁荣的今天，各大车企纷纷推出自家混动SUV车型，以满足消费者对于节能环保与驾驶体验的双重需求。近日，东风风神旗下全新混动SUV——东风风神L7正式亮相，首次搭载了东风马赫电混PHREV技术，综合续航1500KM。那么新车都有哪些看点，是否有竞争力？

从外观设计来看，东风风神L7无疑是一款符合当下消费者审美主流的车型。整体造型简洁、时尚，没有太多夸张的元素。前脸封闭式的格栅设计与贯穿式的日间行车灯相得益彰，既凸显了车辆的前卫感，又提升了辨识度。

车身侧面，溜背式的车顶造型与车身形成双拼色视觉效果。半封闭式的轮毂设计不仅美观，也有助于降低风阻系数。车身尺寸方面，风神L7的长宽高分别为4670x1900x1625mm，轴距为2775mm，定位为紧凑级SUV。

尾部设计也比较简洁，贯穿式的尾灯设计内部采用熏黑工艺处理，与前脸日间行车灯相呼应，提升了整车的时尚感和精致度。

内饰方面，车辆采用了新能源车型常用的现代、简约“装修”风格。橙色与黑色的双拼搭配带来了强烈的视觉冲击感，全液晶仪表盘和悬浮式大尺寸中控屏幕的配备则凸显了车辆的科技感。

此外，新车还配备了全景天窗、自动分区空调以及后座空调出口等实用配置，进一步提升了乘坐的舒适性和便利性。

当然，作为一款混动SUV，东风风神L7的动力系统同样值得关注。车辆首次搭载了东风马赫电混PHREV系统，由一台1.5T发动机与电动机组成。

根据官方介绍该系统通过7大混动能量管理模式——驻车发电、纯电驱动、能量回收、串联驱动、多挡直驱、多挡并联以及独特的双模功率分流模式，能为用户提供了多样化的驾驶选择。另外马赫电混PHREV系统也是首个将功率分流用于换挡的混动技术，简单地说就是在不同挡位间利用功率分流技术，确保换挡过程中动力持续稳定输出，同时使发动机转速更加平滑，带来更加流畅、舒适的换挡体验。

电池方面将搭载中创新航的磷酸铁锂电池，可以提供205KM的纯电续航，综合续航为1500KM。在混动技术的加持下，车辆的馈电油耗为3.8L/100km（NEDC工况）。

新车未来竞争力如何？

从定位来看新车上市以后将于银河L7，比亚迪宋Pro DM-i等车型展开竞争，虽然从目前公布的信息来看，东风风神L7还是具有一定的实力的，不过在竞争激烈的混动市场，风神L7作为后来者还是有压力的。况且目前比亚迪率先打起了“价格战”多款“荣耀版”车型已经上市，很多车企也选择了跟进，在“内卷”严重的市场下，东风风神L7作为后来者能否一炮而红，恐怕还是要看价格了。